Наши последние технические идеи

  • Фильтрация по отраслям

  • Фильтрация по продуктам

One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East CoastLine (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. Whencompleted in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapidtransit lines in the world. Construction program already started in2014 and was carried out by Land Transport Authority Singaporeand China Railways First Group. When fully opened, it is expected toserve about 500,000 commuters daily
Нефтехимическая компания из ближневосточного региона обратилась к компании GERB с просьбой помочь в снижении вибрации на одном из ее аминовых заводов. Всего необходимо было решить проблемы в 4 блоках, где уровень вибрации превышал допустимые пределы (см. рис. 1). Проведенное клиентом внутреннее исследование показало, что в трубопроводе имеется поршневой поток, который вызывает действие неустранимых внутренних сил. Принимая во внимание такие ограничения, как большой размер трубопровода (36 дюймов), длинные вертикальные участки и то, что большинство опор соединено с сосудом высокого
Обеспечение упругости на участках изменения жесткости между бетонным мостом и переходными плитами с помощью балластированных путей В рамках программы комплексного развития инфраструктуры железнодорожная компания расширила свою одноколейную сеть до двухколейной. Поезда едут по неэлектрифицированным путям 1 000 мм и соединяют пункты сети общей протяженностью 4000 км. С целью реализации устойчивой модернизации, практически не требующей технического обслуживания, компания GERB предоставила решение по обеспечению упругости, которое снизило негативные последствия изменения жесткости. Проблема Одной из особенностей этой железнодорожной сети было большое
Совет по высотным зданиям и городской среде (CTBUH) — руководство по системе демпфирования Испытательная башня Thyssen Krupp, Ротвайль (Германия) Данные проекта Год реализации: 2016 (завершение строительства) Девелопер/подрядчик/владелец: Krupp Hoesch Stahl GmbH/Thyssen Krupp Elevators Архитектурный проект: Werner Sobek совместно с JAHN Architects Stuttgart and Chicago Конструкционный проект: Werner Sobek Stuttgart Поставщик решения по демпфированию: GERB Vibration Control Systems Испытательная лаборатория: Wacker Ingenieure (проектирование систем ветрозащиты/испытания в аэродинамической трубе) Высота/межэтажная высота: 246 м/3,3 м (офисное пространство) Коэффициент гибкости: 1/11,8 Этажи:
Критическая инфраструктура, такая как больницы, должна быть защищена от землетрясений Город Слобозия (Румыния), расположенный в 120 км к востоку от Бухареста, является столицей Яломицкого уезда. Регион, который регулярно подвергается опасности землетрясений малой и средней силы. Только в 2020 г. Яломицский уезд пострадал от 9 землетрясений. Еще в 2007 г. стало ясно, что больница, предоставляющая услуги здравоохранения для более чем 250 тыс. чел., нуждается в улучшении сейсмической защиты. Проблема Проект представлял сложность на 2 уровнях. Во-первых, конструкция больницы Слобозии
Защита учебного экспериментального оборудования от вибрации и корпусного шума В конце августа 2021 г. Пекинский университет получил новое учебное и офисное здание с дополнительным пространством для студентов и сотрудников. Компания GERB уже поддерживала проект в 2018 г., когда выполняла инженерное проектирование и поставку решения по упругому опиранию для защиты элементов и конструкций от нежелательных вибраций. Проблема Линия метрополитена, проходящая под землей, угрожала новой конструкции негативным воздействием вибрации, которая могла оказать влияние на повседневное использование учебного оборудования, а также
В настоящее время в Индии в реализуется первый строительный проект GERB на пружинных элементах (Мумбай, Махараштра). В 2018 г. компания Shrem связалась с компанией GERB и представила ее архитекторам и консультантам спроектированный отель Fairmont. Поскольку компания Shrem занимается строительством гостиничной недвижимости и инфраструктуры, требования в этом проекте связаны с высокими стандартами комфорта и безопасности для клиентов. Из-за увеличения угроз от вибраций в мегаполисе для конструкции требовалось решение по виброизоляции GERB. Наша миссия состоит в повышении комфорта и защите
  • Фильтрация по отраслям

  • Фильтрация по продуктам

One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East CoastLine (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. Whencompleted in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapidtransit lines in the world. Construction program already started in2014 and was carried out by Land Transport Authority Singaporeand China Railways First Group. When fully opened, it is expected toserve about 500,000 commuters daily
Нефтехимическая компания из ближневосточного региона обратилась к компании GERB с просьбой помочь в снижении вибрации на одном из ее аминовых заводов. Всего необходимо было решить проблемы в 4 блоках, где уровень вибрации превышал допустимые пределы (см. рис. 1). Проведенное клиентом внутреннее исследование показало, что в трубопроводе имеется поршневой поток, который вызывает действие неустранимых внутренних сил. Принимая во внимание такие ограничения, как большой размер трубопровода (36 дюймов), длинные вертикальные участки и то, что большинство опор соединено с сосудом высокого
Обеспечение упругости на участках изменения жесткости между бетонным мостом и переходными плитами с помощью балластированных путей В рамках программы комплексного развития инфраструктуры железнодорожная компания расширила свою одноколейную сеть до двухколейной. Поезда едут по неэлектрифицированным путям 1 000 мм и соединяют пункты сети общей протяженностью 4000 км. С целью реализации устойчивой модернизации, практически не требующей технического обслуживания, компания GERB предоставила решение по обеспечению упругости, которое снизило негативные последствия изменения жесткости. Проблема Одной из особенностей этой железнодорожной сети было большое
Совет по высотным зданиям и городской среде (CTBUH) — руководство по системе демпфирования Испытательная башня Thyssen Krupp, Ротвайль (Германия) Данные проекта Год реализации: 2016 (завершение строительства) Девелопер/подрядчик/владелец: Krupp Hoesch Stahl GmbH/Thyssen Krupp Elevators Архитектурный проект: Werner Sobek совместно с JAHN Architects Stuttgart and Chicago Конструкционный проект: Werner Sobek Stuttgart Поставщик решения по демпфированию: GERB Vibration Control Systems Испытательная лаборатория: Wacker Ingenieure (проектирование систем ветрозащиты/испытания в аэродинамической трубе) Высота/межэтажная высота: 246 м/3,3 м (офисное пространство) Коэффициент гибкости: 1/11,8 Этажи:
Критическая инфраструктура, такая как больницы, должна быть защищена от землетрясений Город Слобозия (Румыния), расположенный в 120 км к востоку от Бухареста, является столицей Яломицкого уезда. Регион, который регулярно подвергается опасности землетрясений малой и средней силы. Только в 2020 г. Яломицский уезд пострадал от 9 землетрясений. Еще в 2007 г. стало ясно, что больница, предоставляющая услуги здравоохранения для более чем 250 тыс. чел., нуждается в улучшении сейсмической защиты. Проблема Проект представлял сложность на 2 уровнях. Во-первых, конструкция больницы Слобозии
Защита учебного экспериментального оборудования от вибрации и корпусного шума В конце августа 2021 г. Пекинский университет получил новое учебное и офисное здание с дополнительным пространством для студентов и сотрудников. Компания GERB уже поддерживала проект в 2018 г., когда выполняла инженерное проектирование и поставку решения по упругому опиранию для защиты элементов и конструкций от нежелательных вибраций. Проблема Линия метрополитена, проходящая под землей, угрожала новой конструкции негативным воздействием вибрации, которая могла оказать влияние на повседневное использование учебного оборудования, а также
В настоящее время в Индии в реализуется первый строительный проект GERB на пружинных элементах (Мумбай, Махараштра). В 2018 г. компания Shrem связалась с компанией GERB и представила ее архитекторам и консультантам спроектированный отель Fairmont. Поскольку компания Shrem занимается строительством гостиничной недвижимости и инфраструктуры, требования в этом проекте связаны с высокими стандартами комфорта и безопасности для клиентов. Из-за увеличения угроз от вибраций в мегаполисе для конструкции требовалось решение по виброизоляции GERB. Наша миссия состоит в повышении комфорта и защите
Пролистать наверх